Nouveaux modèles Toyota 2020

Toyota continue à explorer systématiquement le domaine de l'innovation pour enfin devenir le générateur d'idées avancées.

Ils ne vont pas laisser des idées avec des moteurs à hydrogène, mais en même temps, ils travaillent sur leurs propres véhicules électriques, déclarant que d'ici 2025, chaque offre dans la liste de prix que Toyota, Lexus, sera dupliquée dans la version plug-in ou entièrement électrique. Et d’ici 2030, ils prévoient de vendre au moins 5,5 millions de voitures de ce type, dont un million en principe sans émissions.

Les Japonais de Toyota envisagent de réaliser ce développement et de populariser les voitures écologiques en améliorant le moteur Hybrid System II, que l’on peut désormais voir sur la Prius, en développant une version plus puissante pour d’autres besoins, ainsi qu’un certain nombre d’obstacles budgétaires simples pour le segment inférieur.

Ensemble avec Panasonic, ils se sont engagés dans la production de batteries prismatiques, qui contribueront à la croissance de l'efficacité énergétique des voitures. De plus, ils entreprennent de nombreux programmes sociaux, notamment la simplification de la réutilisation des piles, le soutien aux stations de chargement automatique, etc.

La renommée de l’un des systèmes de sécurité active Toyota Safety Sense les plus avancés à ce jour, qui comprend l’automatisation du contrôle de l’éclairage, un avertissement concernant l’abandon du marquage, une menace potentielle de l’avant, la dernière génération de régulateur de vitesse qui maintient automatiquement une distance de sécurité en ligne, est également en plein essor dans le monde entier. , un système de reconnaissance de la signalisation routière et de contrôle de l’état du conducteur.

Et pourtant ... En fait, pour énumérer toutes les réalisations actuelles et les plans ambitieux de ce constructeur, vous devez créer une sorte de volume gonflé. Aujourd'hui, nous n'essaierons que de décrire brièvement les dons qu'il nous a préparés d'ici 2020 et les grandes sensations à attendre de lui.

Toyota Corolla 2020 de 12e génération

Le best-seller mondial de tous les temps et de toutes les nations, qui ornait jadis même le livre des records Guinness, va comparaître devant nous dans la version de production de sa 12e incarnation en 2020. Il va sans dire que, avec les premiers prototypes, d'abord à New York, puis à Paris et à Guangzhou, tout le monde a été très surpris et ravi.

Premièrement, ils ont finalement abandonné le faisceau semi-indépendant pour le remplacer par un nouveau multi-lien. Ceci a été réalisé grâce à la construction globale de la nouvelle plate-forme modulaire TNGA GA-C. Deuxièmement, la voiture est devenue plus isolée contre le bruit, plus confortable et sa tenue de route a été considérablement améliorée.

Il sera fourni aux marchés dans tous les corps: dans une berline, une berline et une familiale. Et dans la conception, l'esprit sportif et l'extraordinaire harmonie des lignes sont devenus beaucoup plus visibles.

Il est possible que, dans la famille traditionnelle Corolla, ils pressent un gars à la mode, un multisegment. Déjà enregistré TM "Corolla Cross" avec beaucoup plus de jeu que celui de la "mère", une autre suspension et des moteurs quatre cylindres de 1.8 / 2l sous une transmission manuelle à six vitesses ou CVT.

Toyota Supra 2020 de cinquième génération

Les voitures de sport sont la faiblesse de toutes les voitures exceptionnelles, et plus encore des joueurs de Toyota, qui ont un passé et un présent aussi brillants dans le monde des grandes vitesses, des courses d'endurance et des courses de rue. Ici, dans la culture de ce dernier, cela ressemble à une marque et prévoit de commencer à revivre dès 2020, après avoir ouvert toute une gamme de modèles sportifs avec son emblématique Supra.

La cinquième génération, qui ne ressemble pratiquement pas au concept FT-1 2014, affichera un plug-in hybride avec transmission intégrale dans la journée, ou une paire de très bons moteurs de 2 et 3 litres de la BMW roadster, avec lesquels elle partagera d'ailleurs sa nouvelle plate-forme. .

Toyota Land Cruiser 2020 de 10e génération

Deux restylings au cours de l'existence d'une génération, vous devez être d'accord - c'est déjà trop. En outre, depuis 2007, la marque phare de la gamme de véhicules utilitaires sport est en demande d’une modernisation de grande qualité et approfondie (!). (!). Nous l'avons attendu longtemps, et maintenant, il semblerait qu'en 2020, nous allons enfin attendre.

Le châssis restera cependant dans une architecture légèrement modifiée, car il est grand temps d'alléger considérablement la structure et de travailler sur sa durabilité - peut-être le seul inconvénient de l'ancien «Kruzak», auquel l'âme de tous nos hommes d'affaires était devenue tellement attachée à temps.

Les dimensions ne changeront pas non plus - presque les mêmes 4,95 m de long, 1,97 m de large et un empattement de 2,85 m. Au lieu de monstres à huit cylindres, des «six» beaucoup plus économiques vont commencer à être installés - exactement les mêmes que ceux de la nouvelle Lexus LS (biturbo pour 3,5 litres et 415 ch).

Ou, en option, un autre volume similaire à six cylindres, mais déjà à 318 ch. Naturellement, ils ne se passeront pas d'un hybride qui, avec une puissance totale d'au moins 354 ch.

Toyota TJ Cruiser 2020

Un véhicule multisegment hybride et compact spectaculaire était sur le point de commettre une faute lors du salon de la marque à la maison en 2017. Et la voiture a été si chaleureusement accueillie par le public que celui-ci a décidé de ne pas différer sa mise en œuvre en série. En fait, TJ Cruiser promet d’être un produit de niche avec… 0 concurrents dans son segment!

Ce qui, bien sûr, est agréable pour le fabricant et flatteur - son futur propriétaire. Même si, en fait, même sans humour, cette "Toolbox Joy" - à savoir que les créateurs sont si drôles à déchiffrer le nom de leur progéniture, est très, très intéressante en tant que modèle.

Extérieurement, elle ressemble beaucoup à la jeep rugueuse dont le "derrière" était coincé dans un étau et commençait à être retiré lentement. Jusqu'à 4,3 m de longueur, 1,775 m de largeur, 1,62 m de hauteur et 2,75 m d'empattement.

L’incarnation pratique du célèbre poème runet sur un hérisson promet de porter un moteur hybride à moteur électrique et un moteur à essence de deux litres parfaitement adapté à la nouvelle plate-forme TNGA. Il sera disponible en traction avant et en 4x4.

Hypercar GS 2020

Le premier hypercar de Toyota se prépare à voir le jour en 2020. La voiture sera vendue sous le label GS et son prix sera d'au moins un million de dollars, partagé par la division australienne de la marque.

Le châssis et la carrosserie seront tous deux en fibre de carbone. La centrale électrique sera composée d'un moteur à essence de 2,4 litres à deux turbocompresseurs et de plusieurs moteurs électriques d'une puissance totale de 1000 ch. La sortie est prévue, bien sûr, dans une édition limitée.

Toyota Sienna 2020 de quatrième génération

Selon les rumeurs, ce monospace destiné au marché américain sera mis à jour en 2020, maximum, en 2021, avant sa prochaine génération.

Malgré le fait qu'en 2018, la voiture a subi un léger lifting, modifiant légèrement la grille de radiateur et améliorant le confort de conduite, sa génération actuelle gère les routes américaines depuis 2010, ce qui, voyez-vous, est déjà trop pour cette catégorie de voiture.

On s'attend à ce que les voitures soient transplantées sur une nouvelle plate-forme modulaire, décorée avec un équipement hybride rechargeable, et qu'elles finiront également beaucoup dans la cabine qu'elles n'avaient pas le temps la dernière fois.

Toyota Camry TRD 2020 édition limitée

Cette berline réputée, dotée d'un aérodynamisme amélioré et de données sportives impressionnantes, sortira dans une édition limitée du département de course modifié de la marque. Ils ont travaillé sur le design extérieur du studio nord-américain Calty - chez un autre enfant de Toyota - et sous le capot, un six cylindres à DACT de 301 ch et 301 ch.

Le modèle utilise une boîte automatique à huit vitesses et se distingue par la présence d’un mode de conduite sportif préinstallé, de deux tuyaux d’échappement, de sièges sport élégants et d’autres éléments intérieurs exclusifs, ainsi que de jantes en alliage élégantes de 19 x 8,5 pouces.

Dès le début de la troisième décennie de ce siècle, Toyota envisage de lancer dix versions électriques de ses modèles existants et des innovations les plus avancées, vulgarisant ainsi l'idée et générant des revenus pour son amélioration.

La société prévoit d'investir jusqu'à 13 milliards de dollars dans ces processus jusqu'en 2030. Au début, ils seront tous intégrés au marché chinois, car ils sont les plus insatiables. Ils seront ensuite fournis aux États-Unis, à l'Europe, à l'Inde et à leurs compatriotes.

Dans le même temps, la marque compte oublier ICE non seulement dans ses voitures de tourisme populaires, y compris les voitures de luxe, et même dans les voitures de sport, mais aussi dans les modèles commerciaux.

Dans le même temps, ils coopéreront étroitement avec Denso et Mazda Motor au développement de la dernière architecture, en particulier d'EV, qui deviendra non seulement ordinaire, mais parfaitement parfaite, mais purement personnelle et parfaitement adaptée aux perspectives de développement de la technologie.

Eh bien, tout ce qui nous reste à faire est de souhaiter tout le succès possible à cette entreprise japonaise et d’attendre de nouvelles nouvelles. Nous nous engageons traditionnellement à informer rapidement nos lecteurs dans cette section.

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